{"id":174,"date":"2013-09-13T15:37:35","date_gmt":"2013-09-13T14:37:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.urban-architecture.com\/?post_type=jetpack-portfolio&p=174"},"modified":"2015-10-23T14:55:12","modified_gmt":"2015-10-23T13:55:12","slug":"wohnen-an-der-alten-landebahn","status":"publish","type":"jetpack-portfolio","link":"https:\/\/www.urban-architecture.com\/?portfolio=wohnen-an-der-alten-landebahn","title":{"rendered":"Wohnen an der alten Landebahn W\u00fcrzburg"},"content":{"rendered":"
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Beziehung zum Park<\/p><\/div>\n

Das ‘Wohnschiff’ weicht klar vom st\u00e4dtebaulichen Rahmenplan ab und bietet durch die Setzung r\u00e4umlicher Kanten und unterschiedlicher H\u00f6henniveaus verschiedene Grade von \u00d6ffentlichkeit an. Der \u00f6ffentliche Platz dient den Bewohnerinnen und Bewohnern des Schiffes wie auch des n\u00f6rdlichen Quartiers als Ort des Ankommens auf dem Weg von der Stra\u00dfenbahn nach Hause. Der Platz wird zur einladenden Adresse des gesamten Quartiers und erm\u00f6glicht durch die Programmierung mit Kinderspielplatz, K_indoor-Raum und Gemeinschaftsraum eine vielf\u00e4ltige Nutzung u\u0308ber den Tagesverlauf.<\/p>\n

Der Entwurf nutzt die topographische Situation auf dem Hubland nicht nur zur Ausbildung unterschiedlicher Decks mit verschiedenen \u00d6ffentlichkeitsgraden. Die Eingangsgeschosse zur Begegnungszone sind nicht als Vollgeschosse ausgebildet, sind aber auch nicht als Kellergeschoss fu\u0308r die Bewohner des Wohnschiffes erlebbar. Auf die ganze L\u00e4nge des Projektgebietes gesehen bleibt der n\u00f6rdliche Riegel bei einer mittleren H\u00f6he von 13m als Fu\u00dfbodenoberkante des fu\u0308nften Geschosses und damit in der Geb\u00e4udeklasse IV.<\/p>\n

Das neue Wohnschiff nutzt die Lagequalit\u00e4t im Hubland, die N\u00e4he zu den sozialen Einrichtungen fu\u0308r Kinder und Jugendliche, um die \u201eQualit\u00e4ten einer urbanen, funktional und sozial gemischten Umgebung\u201c fu\u0308r ein Leben und Arbeiten in einem st\u00e4dtischen Quartier mit differenzierten Wohnformen zu erm\u00f6glichen (L\u00e4pple, D.: Das Internet und die Stadt \u2013 Virtualisierung st\u00e4dtischer Arbeits- und Lebensverh\u00e4ltnisse? In Siebel, W. (Hg.) (2004): Die europ\u00e4ische Stadt). Der Idee der Wiener Sargfabrik folgend soll das Wohnschiff ein Ort sozialer Inklusion werden, verschiedene Wohn- und Arbeitsformen erm\u00f6glichen, aber auch seinen Beitrag zu einem st\u00e4dtischen Leben leisten. Die Gemeinschaftseinrichtungen vom K_indoor-Spielraum u\u0308ber die Gemeinschaftsku\u0308che, Anwohnersauna und Fitnessstudio wie auch die Radwerkstatt sollen programmatische Bezu\u0308ge schaffen und zu einem Identifikationspunkt im Quartier werden.<\/p>\n

Da der Freiraumbezug eine essentielle Qualit\u00e4t des Ortes ist, bekommt jede Wohnung ihr \u201eZimmer im Freien\u201c, ob Loggia, Balkon, Dachterrasse oder einen kleinen Su\u0308dgarten auf dem Parkdeck. Dieser Garten dient als Ausgleich zum fehlenden direkten Blick auf den Park der Landesgartenschau. Um in den Wohnungsgr\u00f6\u00dfen flexibel reagieren zu k\u00f6nnen, wird eine Mischung aus Loggien und Balkonen angeboten, die die Stringenz der Su\u0308dfassade auflockern.<\/p>\n

Dimensionen, Spannweiten und der in der Auslobung angedachte Energiestandard legen die Wahl von Holz als nachhaltigem Baustoff nahe. Verschiedene Konstruktionsm\u00f6glichkeiten k\u00f6nnen in einer weiteren Entwurfsbearbeitung spezifisch eingesetzt werden. Die Kompaktheit der Geb\u00e4ude und das ganze Bauvolumen des Wohnschiffes erlauben es einerseits, eine \u00f6konomische wie \u00f6kologische Haustechnik einzusetzen, aber auch h\u00f6herwertigere und damit nachhaltigere Materialen einzusetzen<\/p>\n

Unser Vorschlag wurde von dem Preisgericht mit einer Anerkennung ausgezeichnet.<\/p>\n

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Lageplan<\/p><\/div>\n

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Detail Wohnen<\/p><\/div>\n

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Wohnstrasse<\/p><\/div>\n

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Wohntypen<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Daten:
\nZeitraum 09\/13
\nStand Wettbewerb Anerkennung
\nLPH 1,2
\nFl\u00e4che 17.400qm
\nBudget –
\nBauherr Stadtbau W\u00fcrzburg Gmbh, W\u00fcrzburg<\/p>\n

in Zusammenarbeit\u00a0 mit Markus Vogl Architektur, Stuttgart und Gr\u00fcne Welle Landschaftsarchitektur, Stuttgart<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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