{"id":204,"date":"2015-07-14T10:38:58","date_gmt":"2015-07-14T10:38:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.urban-architecture.com\/?post_type=jetpack-portfolio&#038;p=204"},"modified":"2015-10-22T10:41:11","modified_gmt":"2015-10-22T09:41:11","slug":"westlicher-neckar-nurtingen","status":"publish","type":"jetpack-portfolio","link":"https:\/\/www.urban-architecture.com\/?portfolio=westlicher-neckar-nurtingen","title":{"rendered":"Westlicher Neckar N\u00fcrtingen"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_205\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-205\" class=\"wp-image-205 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/01_lageplan-gross.jpg?resize=700%2C699&#038;ssl=1\" alt=\"01_lageplan-gross\" width=\"700\" height=\"699\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/01_lageplan-gross.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/01_lageplan-gross.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/01_lageplan-gross.jpg?resize=300%2C300&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/01_lageplan-gross.jpg?resize=1024%2C1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/01_lageplan-gross.jpg?resize=50%2C50&amp;ssl=1 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-205\" class=\"wp-caption-text\">Lageplan<\/p><\/div>\n<p>Die Stadt vor der Stadt war lange Zeit der Ort, in den die wachsende Kernstadt alle der Stadt dienenden Funktionen ausgelagerte. Aufgrund des Fl\u00e4chenbedarfs in der industriellen Revolution siedelten sich die Industrien in den Vorst\u00e4dten oder den Bereichen der Stadt, die zu Vorst\u00e4dten aufgrund des Stadtwachstums werden sollten, an. Die \u00dcberlagerung dieser R\u00e4ume mit kulturellen Nutzungen und der Vielfalt der Akteure in der Stadt schreibt neue Geschichten in die Neckarvorstadt ein. Die schon in Teilen vorhandene Lebendigkeit, Dichte und Mischung wird im Leitbild gest\u00e4rkt. Gerade aufgrund des vorhandenen Geb\u00e4udebestands und des Gewerbes wird die Neckarvorstadt auch fu\u0308r das Wohnen attraktiv und durch das Leitbild typologisch erg\u00e4nzt. Somit sind der Transformation des Greinerareals ein Anbauen, Aufbauen, Umbauen und Neubauen eingeschrieben.<\/p>\n<p>Der Block und die Ausweisung der Neckarvorstadt als Mischgebiet erm\u00f6glichen r\u00e4umlich heterogene Situationen, die unterschiedlichen Wohnbedu\u0308rfnissen Rechnung tragen. Somit wird schon aufgrund der vielf\u00e4ltigen R\u00e4ume und baulichen Typologien keine sozial homogene Bewohnerschaft in der Neckarvorstadt geben. Der Landschaftsraum als \u00f6ffentlicher Raum bietet den Ausgleich fu\u0308r die verdichteten Trittsteine. Flussauenpark, die FKN und das Kulturwerk sind Treffpunkte der Stadtgesellschaft.<\/p>\n<p>Die r\u00e4umliche Gliederung der Neckarvorstadt in sechs urbane Trittsteine und den produktiven Block erm\u00f6glicht eine Streuung der Investitionen auf verschiedene Akteure und in verschiedene Entwicklungsetappen. Die Stadt Nu\u0308rtingen, die Familie Greiner, alle kulturellen Tr\u00e4ger aber auch Immobilienentwickler, Genossenschaften, Baugruppen und individuelle Bauherren k\u00f6nnen die einzelnen Baufelder in verschiedensten Konstellationen gemeinsam entwickeln. Im Greinerareal k\u00f6nnten die Eigentu\u0308mer gemeinsam mit der Stadt eine Entwicklungs- und Betreibergesellschaft bilden, die als institutioneller Tr\u00e4ger der anstehenden Transformationen des Areals in einen produktiven und kreativen Block wirkt. Somit sind vielschichtige und gemeinsame Finanzierungen m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Unser Vorschlag wurde von dem Preisgericht mit dem 4.Preis ausgezeichnet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_206\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-206\" class=\"wp-image-206 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/02_konzept.jpg?resize=700%2C747&#038;ssl=1\" alt=\"02_konzept\" width=\"700\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/02_konzept.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/02_konzept.jpg?resize=281%2C300&amp;ssl=1 281w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/02_konzept.jpg?resize=959%2C1024&amp;ssl=1 959w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-206\" class=\"wp-caption-text\">Konzept<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_207\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-207\" class=\"wp-image-207 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/05_schema.jpg?resize=700%2C1320&#038;ssl=1\" alt=\"05_schema\" width=\"700\" height=\"1320\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/05_schema.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/05_schema.jpg?resize=159%2C300&amp;ssl=1 159w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/05_schema.jpg?resize=543%2C1024&amp;ssl=1 543w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-207\" class=\"wp-caption-text\">zeitliches Entwicklungsschema<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_208\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-208\" class=\"wp-image-208 size-full\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/04_lageplan-klein.jpg?resize=700%2C832&#038;ssl=1\" alt=\"04_lageplan-klein\" width=\"700\" height=\"832\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/04_lageplan-klein.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/04_lageplan-klein.jpg?resize=252%2C300&amp;ssl=1 252w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/04_lageplan-klein.jpg?resize=861%2C1024&amp;ssl=1 861w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-208\" class=\"wp-caption-text\">Lageplan<\/p><\/div>\n<p>Daten:<br \/>\nZeitraum 03\/15<br \/>\nStand Wettbewerb 4.Preis<br \/>\nLPH 1,2<br \/>\nFl\u00e4che 7.250qm<br \/>\nBudget &#8211; Mio Euro<br \/>\nBauherr Stadt N\u00fcrtingen<\/p>\n<p>in Zusammenarbeit mit UTA Architekten und Stadtplaner, Stuttgart und Gr\u00fcne Welle Landschaftsarchitektur, Stuttgart<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stadt vor der Stadt war lange Zeit der Ort, in den die wachsende Kernstadt alle der Stadt dienenden Funktionen ausgelagerte. 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