{"id":643,"date":"2019-07-11T15:33:03","date_gmt":"2019-07-11T14:33:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.urban-architecture.com\/?post_type=jetpack-portfolio&#038;p=643"},"modified":"2019-07-11T15:59:26","modified_gmt":"2019-07-11T14:59:26","slug":"neubau-feuerwehr-quenhorn-wettbewerb-3-preis","status":"publish","type":"jetpack-portfolio","link":"https:\/\/www.urban-architecture.com\/?portfolio=neubau-feuerwehr-quenhorn-wettbewerb-3-preis","title":{"rendered":"Neubau Feuerwehr Quenhorn, Wettbewerb 3.Preis"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-632\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_skizze.jpg?resize=700%2C505&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_skizze.jpg?w=3000&amp;ssl=1 3000w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_skizze.jpg?resize=300%2C217&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_skizze.jpg?resize=768%2C554&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_skizze.jpg?resize=1024%2C739&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_skizze.jpg?w=1400&amp;ssl=1 1400w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_skizze.jpg?w=2100&amp;ssl=1 2100w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p>Durch die gestaffelte H\u00f6henentwicklung des Geb\u00e4udes zeigt sich das neue Feuerwehrger\u00e4tehaus in Quenhorn selbstbewusst nach Aussen und definiert die r\u00e4umlichen Kanten des Grundst\u00fccks und der Nachbarbebauung. Das Ger\u00e4tehaus ist ablesbar als besonderer Ort im Ensemble mit der Schule und bildet einen identit\u00e4tsstiftenden Ort aus, der den st\u00e4dtebaulichen und architektonischen Kontext im l\u00e4ndlichen Freiraum st\u00e4rkt. Die Offenheit des Hauses st\u00e4rkt die Sichtbarkeit der Feuerwehr als moderne, \u00f6ffentliche und gemeinn\u00fctzige Organisation insbesondere auch f\u00fcr die Nachwuchsgewinnung. Die interne Orientierung im Alarmfall ist \u00fcbersichtlich und mit kurzen Wegen organisiert. Das z\u00fcgige Ausr\u00fccken der Fahrzeuge ist durch den Alarmeingang vom Parkplatz in die Umkleiden und der direkten Sichtverbindung \u00fcber den breiten Flur in die Fahrzeughalle gew\u00e4hrleistet. Die Freiwilligen kommen dabei hinter den Fahrzeugen in die Halle und vermindern so die Unfallgefahr beim Ausfahren. Die Werkst\u00e4tten sind von der Halle zug\u00e4nglich und die Einsatzmittel an der R\u00fcckwand in einem Hochregallager angeordnet. Die Nassr\u00e4ume sind kompakt und geb\u00fcndelt organisiert und sind sowohl von den Umkleiden als auch den Fluren erreichbar. Das Behinderten-WC ist nachgewiesen. Der Schulungsraum hat einen direkten Bezug in den Aussenraum sowie auf eine \u00fcberdeckte Terrasse, die zwischen dem Innen- und Aussenraum vermittelt. Diese Verglasung erlaubt grossz\u00fcgige Ein- und Ausblicke in die offene Landschaft insbesondere auch abends.<\/p>\n<p>Durch die zur\u00fcckhaltende, der Bauaufgabe entsprechende Architektursprache f\u00fcgt sich der Bauk\u00f6rper angemessen und selbstbewusst in den l\u00e4ndlichen Kontext ein. Die gew\u00e4hlte Materialit\u00e4t st\u00e4rkt die Ablesbarkeit des Geb\u00e4udes als \u00f6ffentlicher Ort und repr\u00e4sentiert die Aufgaben der Feuerwehr.<\/p>\n<p>Das Tragwerk wird als kostenoptimierte Holzbaukonstruktion entworfen. Gegen\u00fcber einem Stahlbetonbau ist beim Holzbau der Fl\u00e4chengewinn der Konstruktionsfl\u00e4che, die energetische Qualit\u00e4t, die allergeenfreie Bauweise und die Schnelligkeit bei der Erstellung mit qualitativ hochwertigen und vorgefertigten Elementen ein signifikanter Vorteil. Die vorgeschlagene massive Holzkonstruktion aus Brettsperrholz (BSP) mit Sichtqualit\u00e4t dient als W\u00e4rmespeicher und reduziert den zu erwartenden W\u00e4rmebedarf. Die weiss lasierten Sichtoberfl\u00e4chen des Holzes erfordern keine weiteren zus\u00e4tzlichen Schichten. Die Deckenkonstruktion im Bereich der Nutzr\u00e4ume erfolgt mit einer Brettsperrholzkonstruktion, die die technischen Anforderungen an Tragf\u00e4higkeit, Brandschutz, Schwingungsverhalten und Optik optimal erf\u00fcllt. Die Konstruktion im Bereich des Fahrzeughalle mit mittels Brettschichtbindern, die die gr\u00f6ssere Spannweite der Halle \u00fcberspannen. Die Aussteifung erfolgt durch die BSP-Elemente. Somit ist der gesamte Innenraum durch das Material Holz gepr\u00e4gt, der sich an Wand und Decke wiederfindet. Die Aussenhaut wird durch eine r\u00f6tlich-graue lasierte Weisstannenschalung gebildet. Die Materialit\u00e4t orientiert sich an der sichtbaren Verwendung der Oberfl\u00e4chen und tr\u00e4gt zu dem angemessenen Erscheinungsbild bei. S\u00e4mtliche Oberfl\u00e4chen sind strapazierf\u00e4hig ausgelegt und somit f\u00fcr eine dauerhafte Nutzung geeignet. Im Bereich der Konstruktion wird durch die Reduktion auf wenige unterschiedliche Elemente sowohl im Bereich des Tragwerks als auch der Fassade ein hoher Grad an industrieller Vorfertigung erfolgen. Ein rascher und problemloser Baufortschritt sowie eine \u00fcberdurchschnittliche Fertigungsqualit\u00e4t kann damit umgesetzt werden. Die eingesetzten Materialien, die Vorfertigung sowie der sparsame Einsatz an Haustechnik gew\u00e4hrleisten langfristig geringe Errichtungs- und Betriebskosten. Durch die reduzierte Material- und Farbwahl entsteht eine angemessene Repr\u00e4sentanz der Feuerwehr und vermittelt diese sichtbar f\u00fcr die B\u00fcrger.<\/p>\n<p>Die verwendeten Baumaterialien werden gr\u00f6\u00dftm\u00f6glich lokal, umweltschonend und recyclingf\u00e4hig bzw. wieder verwendbar sein. Der Baustoff Holz bindet CO2 und verbraucht in der Produktion deutlich weniger Energie als konventionelle Baustoffe und ist zudem ein erneuerbarer Baustoff. Gleichzeitig ist ein sp\u00e4terer R\u00fcckbau problemlos m\u00f6glich, da ein Gro\u00dfteil der Abf\u00e4lle recycelt oder thermisch verwertet werden kann. Daneben spielen aber auch weitere Aspekte wie Behaglichkeit im Innenraum durch diffusionsoffene Bauweise, die hochwertigen und fertigen Oberfl\u00e4chen sowie die rasche und wirtschaftliche Montage eine Rolle. Eine Integration der Installationsebenen erfolgt in den Elementen selbst oder in der Konstruktionsebene sodass das Holz als Oberfl\u00e4che zum Tragen kommen kann. Dies ist nicht nur beispielhaft in der Reduzierung von Material und Energie im Ausbau sondern erm\u00f6glicht auch eine umweltvertr\u00e4gliche Instandhaltung durch Abschleifen und Neuversiegelung der Oberfl\u00e4che. Vollholzw\u00e4nde verbessern die Nachhaltigkeit im Vergleich zu der \u00fcblichen Holzst\u00e4nderbauweise durch den Wegfall der losen W\u00e4rmed\u00e4mmung und deren notwendigen Instandsetzungszyklus von 30 Jahren und leisten damit einen wichtigen Beitrag zur \u00f6kologischen Bilanz. Der Energiebedarf f\u00fcr W\u00e4rmeerzeugung und Warmwasser wird durch eine CO2-neutrale Holzpelletheizung erzeugt und das Dach wird intensiv begr\u00fcnt.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-633\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_lageplan.jpg?resize=700%2C633&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"633\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_lageplan.jpg?w=3000&amp;ssl=1 3000w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_lageplan.jpg?resize=300%2C271&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_lageplan.jpg?resize=768%2C694&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.urban-architecture.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/fgh_lageplan.jpg?resize=1024%2C926&amp;ssl=1 1024w, 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